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５時半に早朝覚醒、その後ちゃんと寝れて、７時すぎに起床。
子供たちを見送って、イエローオーブを集めてたらどうしようもなく眠くなってきたので布団へ。
快適な眠り。
１０時半まで寝てました。
そんなに心配するほど上がってなさそうだ。
ここ数日の成果。
ムーアばっか倒して、イエローばっか集めてました。
で、しんかのひせきがたりなくなったのでロッカーマラソンして、
てんていのブーツ（５０％）・・・××○
ほしくだき（３０％）・・・×○
残る最強装備は１４種。先は長いなー
イエローだけでも２種まだある。
とりあえず試しに１Ｆのフローリングで動かして見たら、ケツ振りまくりｗ
めちゃめちゃドリフトしますｗ
制御できないので、２Ｆの長男の部屋、６畳フローリングへ。
ヨリモ公式
http://www.takaratomy.co.jp/products/lifestyle/0807/index.html
にあるように練習してみたんですが、挙動がピーキーすぎて、すぐスピンしてしまいますｗ
やってるうちに、カウンター当てることを思いつき、ちょっと上手になりました。
静止状態からのドリフトも、カウンター当てながらなんとかできます。
そのうち、長男（運動会の代休で休みだった）は、友達に誘われて遊びにいってしまったので一人練習。
定常円の練習です。
これがなかなか難しい。
スピンさせないようにギリギリの状態でドリフトを保ちつつ、円を描き続ける。
１時間ほど練習して、やっとコツがわかってきました。
基本ニュートラルで、曲げるのは、ほんとに、「チョン、チョン」でいいんですね。
電池が消耗してくると、また挙動が変わってきます。
簡単にドリフトしなくなった。
そこで、カバーを外したら、負荷が取れたためか、一気にピーキーな挙動に戻りました。
定常円の練習をしてるうちに一回目の電池ダウン。電池交代。
次はＳ字だ！
６畳とはいっても、障害物がいろいろあるので難しい！！！
きれいにカーブを曲がれたと思っても、その先で障害物に当たったりしてとんでもない方向にいったりするｗ
Ｓ字は一回だけ決まりました。狙ったラインに乗せれたわけじゃないけど。
そんなこんなで電池がつき、ただいま充電中です。
一回の充電に９０分かかり、しかも、充電器が単四は一度に２本しか充電できないというのところが痛恨です。
もっと他社製品みとけばよかったかな？
ネットで誰かがEVOLTAのBQ391充電器をやたら押してたのでそのままそれを買いましたが。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1327152623
参照。
狙ったラインにのせれるようになるには、一ヶ月ほど練習が必要との噂も・・・
ドラクエより、楽しいな♪
昨晩からネットで情報収集し、２ｃｈで叩きのめされたあと、候補に上ったのがヨリモのドリフトパッケージライトでした。
実売価格３０００円程度。
近所のジョーシンが、なんのセールかわからないけど、１５％オフをやってるので、終わらないうちに！！！
と思ってもう買ってきましたｗ
これの６本入りと、
まー、ジョーシンの１５％引き価格がamazon価格ですねー
でも、充電池＋充電器のほうが高いよ（涙）
本体は、対象年齢８歳以上とあるので、うちの子でも組み立てられるはず！！！
とほとんど子供に任せました。工作は、経験させといたほうがいい（はず）
そしたら、最後、エアロパーツがない！！
まぁ、別になくても困らないんだけど、ない！！
ジョーシンに電話。代替機種がないので対応が遅れるとのこと。
タカラトミーに電話。すぐに送るから明日にでも届くとのこと。やるね！タカラトミー。
電池を６本にしたのは、フル充電しとけば１日に２回分の電池を使えるという理由です。
コメントをした人： つい さん
コメントのタイトル： いきなり壊してしまいましたか・・・
コメント本文：
すいません、変な事書いて。。
いえいえ。やったのは自己責任なんで。
どうもhebosugiさんの機種をよく調べてみると
本体が単三4本で走るようになっているようですね。
はい。
それだとミニ四駆のノーマルモーターじゃ合わない
気がします。（って今書いても遅いですが）
ガクリ。
あと、当然前のモーターはステアリング用ですw
そうですよねー。
ステアリングがモーターで回ってるなんて、開けてみるまで想像もしなかった。
じつは私も最近影響されてエアロRCとかいうトイラジ
を買ったので、(1050円で単三２本用）その
改造を考えながら書いていました・・
（また結果報告しますね）
エアロＲＣは、僕も次機種の候補に上げてるんですよ。
というよりも、ドリパケライトかな？
それか、大枚はたいてＴＴ０１なんてことも・・・
是非、結果報告お願いします。
普通のアスファルト路面での結果を！